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DSY-6000電纜線對(duì)核查儀精確度*。能有效排除電纜中雜波分量的干擾，能在錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境中快速識(shí)別出被測(cè)電纜。同時(shí)，不會(huì)對(duì)機(jī)房其他設(shè)備產(chǎn)生干擾，真正做到*檢測(cè)。 DSY-6000操作方便簡(jiǎn)易。進(jìn)行電纜識(shí)別時(shí)不受空間限制，方便測(cè)試人員工作；識(shí)別終端采用智能操作系統(tǒng)，具備大屏幕彩色液晶屏顯示，操作更加簡(jiǎn)易；找到被測(cè)目標(biāo)后，會(huì)有聲光提示，可幫助現(xiàn)場(chǎng)人員準(zhǔn)確無(wú)誤的找到被測(cè)電纜。

HLDY-400路燈電纜故障測(cè)試儀 是多年不斷完善不斷創(chuàng)新的成果，是針對(duì)35KV以下高低壓電纜維護(hù)的優(yōu)化組合。 專為既有高壓電纜，又有低壓電纜及路燈燈桿之間的電纜故障定位而設(shè)計(jì)的，其客戶群目標(biāo)為省地市級(jí)路燈維護(hù)單位及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的縣級(jí)市路燈管理單位而設(shè)計(jì)，是*的一款組合路燈電纜故障測(cè)試儀，故稱為路燈電纜故障測(cè)試儀“黃金組合”。

HLDY-300路燈電纜故障測(cè)試儀【加強(qiáng)型】是在HLDY-200路燈電纜故障檢測(cè)儀【實(shí)用型】的基礎(chǔ)上擴(kuò)展了路燈電纜測(cè)距功能?？蓽y(cè)試電纜故障點(diǎn)大致距離。提高測(cè)試效率。對(duì)干線電纜此項(xiàng)功能的好處更加明顯。對(duì)燈桿間的故障判斷解決方便。

HLDY-100路燈電纜故障測(cè)試儀 充分考慮國(guó)內(nèi)路燈電纜故障測(cè)試儀現(xiàn)狀而研發(fā)設(shè)計(jì)，全套儀器具有故障區(qū)域判斷、故障點(diǎn)定位、路徑查找、埋深測(cè)試等功能。*解決了區(qū)域判斷困難、相相之間短路故障的難題。 此款為測(cè)試燈桿間故障的基本型路燈電纜故障測(cè)試儀，現(xiàn)升級(jí)為彩色液晶屏。是西安華傲公司在過(guò)去幾年的主打路燈電纜故障測(cè)試儀產(chǎn)品。

傳統(tǒng)的電纜故障定位儀需要高壓試驗(yàn)裝置，必須使用交流電源，接線煩瑣，操作復(fù)雜，特別是遇到死接地故障時(shí)常常會(huì)束手無(wú)策，并且在路燈電纜故障定位過(guò)程中需摘掉路燈照明負(fù)載。ZMY-3000L路燈電纜檢測(cè)儀改變了傳統(tǒng)的路燈電纜故障定位概念，不需高壓試驗(yàn)裝置，不需使用交流電源，不需分析波形，接線簡(jiǎn)單明了，操作者一看即會(huì)。 ZMY-3000L路燈電纜故障測(cè)試儀是全數(shù)字化的測(cè)試儀器，操作簡(jiǎn)單、方便。

傳統(tǒng)的電纜故障定位需高壓試驗(yàn)裝置，必須使用交流電源，接線煩瑣，特別是遇到死接地故障時(shí)常常會(huì)束手無(wú)策。ZMY-2000L路燈電纜故障測(cè)試儀改變了傳統(tǒng)的電纜故障定位概念，不需高壓試驗(yàn)裝置，不需使用交流電源，不需分析波形，接線簡(jiǎn)單明了，使用一看即會(huì)。

路燈電纜故障測(cè)試車集多次脈沖電纜故障測(cè)距、超級(jí)電纜故障定點(diǎn)、帶電電纜電纜路徑探測(cè)、耐壓試驗(yàn)與電纜信息管理于一體，可探測(cè)各種電壓等級(jí)電纜的各種類型的主絕緣故障和桿間故障。整體測(cè)試車采用系統(tǒng)單元式設(shè)計(jì)，各單元有機(jī)的安裝于操作臺(tái)內(nèi)，操作臺(tái)可裝配在IVECO、全順或其它的商務(wù)旅行車上。增加了路燈電纜故障測(cè)試儀的機(jī)動(dòng)性、便捷性。 系統(tǒng)布局總體設(shè)計(jì)： 車型：全順、依維柯或其它高級(jí)商務(wù)車。

DTY-5000地下電纜綜合探測(cè)儀是開(kāi)發(fā)研制的，全新的外形設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理。顯示均采用彩色液晶屏，背景燈可保證在任何情況下清晰顯示信息。尤其是*窄帶數(shù)字濾波技術(shù)，使得在任何強(qiáng)磁場(chǎng)下不受干擾，特別適合高電壓強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下使用。在功能上增加了指向模式；使用方向箭頭為操作者指示電纜的中心線，羅盤顯示電纜的走向；另外也增加更多的頻率，使操作者有了更多的選擇，并可以需求制定頻率。